淘派集運淘派集運> 每日經濟新聞
TMT觀察 淘派集運淘派集運> 要聞

淘派集運 > 要聞 > 正文

樂視20億美元收購美最大智能電視商Vizio 或在北美市場對撼日韓系 淘派集運淘派集運> 時速600公里的高速磁浮不是極限,我們還能比民航客機快5倍!

每日經濟新聞 2019淘派集運05淘派集運24 15:33:24

影視 影視 貴州茅台 淘派集運0.3% 影視 +0.3% 影視影 影視視影視

每經編輯 張弩    

5月23日,我國時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島下線,高速磁浮接近於飛機巡航的時速,可以有效填補我國航空與高鐵客運之間的旅行速度空白,將北京至上海的旅程時間下降到3.5小時。而自2002年我國首條磁懸浮列車通車,這16年來我國磁懸浮技術有了長足的發展,但是600公里的時速卻並非高速列車的速度極限。

全球新型肺炎疫情實時查詢

如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯繫。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。

版權合作及網站合作電話:021淘派集運60900099轉688
讀者熱線:4008890008

特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯繫索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯繫我們要求撤下您的作品。

歡迎關注每日經濟新聞APP

淘派集運淘派集運>
高速磁浮 600公里時速 民航客機 高鐵 磁懸浮發展
網友互動

0人蔘與

淘派集運淘派集運>
每經產品
淘派集運淘派集運>
閲讀下一篇文章 淘派集運淘派集運> 返回淘派集運
淘派集運淘派集運>
點擊排行

歡迎關注每日經濟新聞APP

淘派集運淘派集運>

9

0

淘派集運淘派集運> var cnzz_protocol = (("https:" == document.location.protocol) ? " //" : " //");document.write(unescape("%3Cspan id='cnzz_stat_icon_1260046885'%3E%3C/span%3E%3Cscript src='" + cnzz_protocol + "s4.cnzz.com/z_stat.php%3Fid%3D1260046885' type='text/javascript'%3E%3C/script%3E")); 淘派集運淘派集運> (function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){ (i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o), m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m) })(window,document,'script','//www.google淘派集運analytics.com/analytics.js','ga'); ga('create', 'UA淘派集運100046212淘派集運1', 'auto'); ga('send', 'pageview'); 淘派集運淘派集運>